產(chǎn)品分類
PRODUCT CLASSIFICATION產(chǎn)品中心/ products
簡要描述:3*17米工地地磅 120噸電子汽車衡帶打印電子汽車衡廣泛應(yīng)用于港口、倉儲、工廠、貨場,其*的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性,不僅提高了工礦企業(yè)的進出物資貿(mào)易結(jié)算的效率,而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。
3*17米工地地磅 120噸電子汽車衡帶打印?
汽車衡在惡劣的環(huán)境中工作:灰塵和沙粒的堆積無時不刻地損壞著您的稱重設(shè)備,上海漢衡稱重設(shè)備有限公司---汽車衡可長時間耐受因沙、塵、潮濕及溫度所生成的惡劣環(huán)境。
◆ 起初,這臺新汽車衡用于臨時性使用
◆ 之后當(dāng)基礎(chǔ)就緒后便進行了*性安裝
◆ 當(dāng)沙子在汽車衡下方與稱重傳感器周圍采集時會產(chǎn)生問題
◆ 進行*性安裝時,立管用于將汽車衡及其稱重傳感器定位在地面上方
◆ 這可使工作人員方便進出汽車衡下方區(qū)域進行清潔
◆ 并可防止冷凍材料在冬季積聚
◆ 定期清潔該汽車衡并進行合理維護可確保長期使用
◆ 這臺汽車衡如此準確,甚至地方市政部門要求使用這臺汽車衡來驗證其它秤的準確性
◆ 此外,我們沒有遇到過雷擊問題
◆ 您的車輛衡與稱重傳感器性能相關(guān)
◆ 如果您現(xiàn)有的車輛衡維護成本增加,意外停機時間延長
◆ 此時可考慮升級您的稱重傳感器
◆ 通過升級,您的車輛衡可比以往更加準確、可靠
◆ 稱重傳感器是車輛衡的重要組成部分
◆ 可測定車輛衡上物體的重量讀數(shù)
◆ 市場推出過各種類型的稱重傳感器
◆ 因而導(dǎo)致錯誤的重量讀數(shù)和成本高昂的維修
◆ 上海漢衡稱重設(shè)備有限公司開發(fā)出解決傳統(tǒng)稱重傳感器系統(tǒng)絕大多數(shù)問題的技術(shù)
◆ 預(yù)測診斷和專有的數(shù)字補償算法可在具有挑戰(zhàn)性的條件下確保準確性
◆ 高質(zhì)量不銹鋼結(jié)構(gòu)帶有氣密檢測、雙層不銹鋼屏蔽電纜和IP68/IP69K 連接
◆ 以確保正常運行時間,為許多常見的汽車衡升級硬件
◆ 列車無需停止行駛即可獲得準確的重量讀數(shù)
◆ 對于許多操作而言,無需停下軌道車便可獲得準確的車重量讀數(shù)具有很大優(yōu)勢
◆ 可對耦合運動 (CIM) 系統(tǒng)進行定制,以簡化軌道車重量和數(shù)據(jù)管理
◆ 借助準確的系統(tǒng),即使貿(mào)易級讀數(shù)也可獲得
◆ 基于高速公路的動態(tài)稱重系統(tǒng)為高處理量卡車交通應(yīng)用提供了巨大優(yōu)勢
◆ 監(jiān)管機構(gòu)現(xiàn)在無需要求卡車停下,便可對其是否超載進行監(jiān)控
◆ 同類系統(tǒng)對軌道應(yīng)用也頗具優(yōu)勢
◆ 列車在以高達 6mph (10kph) 的速度運行時
常規(guī)稱重:10噸-20噸-30噸-40噸-50噸-60噸-80噸-100噸-120噸-150噸-180噸-200噸=
常規(guī)長度系列:5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m
常規(guī)寬度系列:2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m
電子汽車衡廣泛應(yīng)用于港口、倉儲、工廠、貨場,其*的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性,不僅提高了工礦企業(yè)的進出物資貿(mào)易結(jié)算的效率,而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。
電子汽車衡功能和特點
◆ U型截面設(shè)計,秤臺整體剛性及局部剛性得到提高
◆ 連續(xù)焊接,使秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹
◆ 秤體油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力
◆ 拋丸后,四小時內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐堿,防護能力強
◆ 每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗機100萬次滿負荷加卸載試驗
◆ 試驗后,秤臺無*變形;構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象
◆ 該產(chǎn)品采用先進的傳感器技術(shù)和具有網(wǎng)絡(luò)連接功能的XK3190稱重儀表
◆ 當(dāng)車輛勻速駛過秤臺時
◆ 自動計算并顯示車輛的真實重量
◆ 同時可將重量數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳給用戶計算機系統(tǒng)
◆ 由于稱量時整車行駛在秤臺上
◆ 車輛行駛速度對稱量精度的影響比軸計量式的動態(tài)軸重衡小
◆ 因而可獲得較高的動態(tài)稱量精度
◆ 同時車輛亦可以停止在秤臺上進行靜態(tài)稱量
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